Consultoría para Maquinaria y Vehículos — Coste por unidad, inversión y apalancamiento financiero
Comprar, alquilar, financiar o hacer renting de maquinaria y vehículos son decisiones con mucho impacto en el balance — y no siempre se toman con el dato completo delante.
Los indicadores que de verdad importan en maquinaria y vehículos
No partimos de una plantilla genérica de “mejora tu rentabilidad” — el diagnóstico se centra en los KPIs que explican dónde se gana o se pierde dinero en vuestro sector.
Coste por unidad
Qué cuesta realmente cada unidad vendida o alquilada, incluyendo amortización, financiación y estructura, frente al precio al que se coloca en el mercado.
Apalancamiento financiero
Cuánta deuda soporta el negocio en relación a su capacidad de generar caja, y si el nivel actual es sostenible o compromete el crecimiento.
Compra vs. leasing vs. renting
Qué opción de financiación es más eficiente para cada tipo de activo, comparando coste total a medio plazo, no solo la cuota mensual.
Rotación de inventario
Con qué velocidad se venden o alquilan las unidades en stock, clave para no inmovilizar capital en maquinaria o vehículos parados.
Consultoría aplicada a maquinaria y vehículos
El mismo método de Grupo Movar — diagnóstico, plan de acción, implementación y seguimiento — adaptado al vocabulario y a las palancas reales de vuestro sector.
- Diagnóstico de coste real por unidad y estructura de financiación
- Análisis de apalancamiento y capacidad de endeudamiento
- Comparativa compra / leasing / renting por tipo de activo
- Plan de acción con seguimiento mensual de rotación e inversión
Lo que puedes esperar del diagnóstico
Dudas habituales en maquinaria y vehículos
¿Trabajáis con venta, alquiler o ambos modelos de negocio?
Trabajamos con empresas de maquinaria y vehículos de 800.000€ a 5.000.000€ de facturación, tanto si el modelo es venta, alquiler o una combinación de ambos.
¿Nos ayudáis a decidir si comprar o hacer leasing de nueva maquinaria?
Sí, es una de las decisiones centrales del diagnóstico: comparamos el coste total de cada opción a medio plazo, no solo la cuota inicial.
¿Analizáis nuestro nivel de deuda actual?
Sí, dentro del análisis de apalancamiento financiero, para saber si el nivel de deuda actual es sostenible o está limitando el crecimiento.
También trabajamos con estos sectores
¿Hablamos de maquinaria y vehículos?
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